I dag på vårt mysiga båtklubbsfik var det en tjej som plåtade friskt med sin mobilkamera. Jag undrade var man kunde få se dem någonstans, och det kan man få göra på bloggen Stockholm Nivå. Sådeså.
Jo, helgen har spenderats i ganska stor utsträckning vid båten. På lördag ska den i, och hej vad vi ska täta den innan dess. Jag har hällt i sisådär sex-sju liter linolja i båten inifrån så att trät först ska dricka linoljan, sen vattnet vi börjar blaska i den på tisdag. Blir lite ledsen när jag ser vår reling, eller på vissa ställen vad som är kvar av den. Men, den inverkar inte menligt på flytförmågan så vi målar in de ynkliga resterna med fernissa och bussar en duktig båtsnickare på den i höst. Vi har redan försökt basa (värma med ånga – sedan böja) en ny bit list, men det gick faktiskt käpprätt åt h … Så nu lämnar vi bort jobbet. David och jag ska dra på ett lager fernissa, samt kleta gott om fårtalg i nåtarna. På lördag ska den i. Och DÅ är det vår, för tusan!
Allt som glimmar är linolja.
Sedan 2003 försöker Mathias, David och jag ge oss ut på en tredagarstripp ut i skärgården med vår träsnipa Potemkin. I år fick vi inte ordning på elen i båten så det såg dystert ut för Glutton Inc. Som en räddande ängel trädde vännen Magnus in. Vi fick helt sonika låna deras båt, en något större eksnipa med det fagra namnet Läckan II.
PÃ¥ sedvanligt vis gav vi oss av sent pÃ¥ torsdagkvällen. Vi var sist i Karl-Johanslussen och stävade ut förbi Vaxholm till en vacker nattvik vid Västra Skägga. Väl under färd upptäckte vi att det faktiskt saknades kompass pÃ¥ Läckan II. Ett kontrollsamtal till Magnus.. ”Nej, det stämmer nog. Vi har aldrig varit sÃ¥ lÃ¥ngt ut att vi behövt kompass …”.
Fram med min Iphone och upp med Navionics sjökort över Östersjön (Appstore-länk). Under färdens gång blev vi allt mer imponerade av den här appen. Den gav korrekta data, hanterar waypoints och är lätt att sköta. I våra sex knop fungerade den utmärkt som stöd till de vanliga papperskorten. Tillsammans med en USB-laddare till telefonen är Navionics-korten ett riktigt bra kap för 95 spänn. Köp direkt!
Dag två gav vi oss ut i skärgården på riktigt. Vädret var helt optimalt: strålande sol, maximalt 2-3 sekundmeter sydlig vind och nästan ingen sjö alls. Vi landade på Gillöga Lillskär efter lite friktionsnavigering den sista biten. Vilken vik! Kav lugn sjö. utsikt över Svenska Högarna och uppskattningsvis 20 grader i vattnet. Makalöst!
Dag tre tog vi natthamn på Skogsskär vid Braka. Ingen av våra nätter i skärgården hörde vi ens något kluckande mot bordläggningen. Så stilla var vattnet.
Ett ofantligt stort tack till Magnus & Jessi för lånet av Läckan II! En redig middag utlovas som ett tafatt försök till tack.
Läckan II vid Gillöga Lillskär
Idag fick pappa Dynastart följa med till jobbet. Han ska få sig en välbehövlig service. Sen hoppas jag att han vill både dra igång vår Volvo Penta MD2 igen och ladda batterierna med ström när motorn väl är igång. Återkommer med rapport.
UPPDATERAT: Den icke-startande Dynastarten hade drabbats av rigor mortis. En ny är beställd och ska komma idag. Tack för den här tiden!
I år fyller vår båtklubb, Heleneborgs båtklubb 90 år. I samband med det ger klubben ut en jubileumsbok med en massa sköna bilder och härlig träbåtshistoria runt Långholmen och Pålsundet i Stockholm.
Nu söker klubben sponsorer och bidragsgivare till boken. Vill du vara med? Att sponsra är inte dyrt – för 500 kr får du ditt namn och ett särskilt tack publicerat i boken .
Hälsa på klubben på webben, heleneborgs.se, och läs mer om boken här.
Jotack, David har bytt olja en sju gÃ¥nger nÃ¥nting. Sist kom ett mycket upphetsat SMS om att ”oljan började bli oljefärgad nu”. Tidigare har oljan sett ut som skitig filmjölk. NÃ¥gra oljebyten till bara, sen ska motorn vara helt ok. Vi Ã¥terkommer i frÃ¥gan.
”Hej, det är XXX pÃ¥ bÃ¥tklubben. Jag har en trÃ¥kig nyhet, din bÃ¥t har sjunkit.”
En asdålig början på en lördagsförmiddag. Jag hoppade på cykeln och kunde bara konstatera faktum. Båten hade sjunkit såpass att aktern hängde i förtöjningslinorna och fören vilade på den grunda botten precis vid bryggan. Diverse dynor, flaskor, trasor och lösa saker flöt på ytan. Flaggan stod kvar på akterdäck, men det var uppskattningsvis en knapp halvmeter vatten ovanför den.
(uppdaterat med bilder på Flickr)
Läs mer…
Förra helgen tillbringade Glutton Inc., dvs David, Mathias och jag på vår båt Potemkin. Nu finns några bilder från vår vådliga (nåja) tripp ut till Stora Nassa och hem igen.
Regn eller inte. Nu skulle vi ut.
Glutton inc., eller david, Mathias och jag åkte i torsdags kväll ut med Potemkin mot öster. Vi slussade ut genom Karl Johan-slussen vid 21.10 och fortsatte förbi Vaxholm mot natthamn på Västra Skägga. Precis förbi Vaxholms Kastell blev vi stoppade av Kustbevakningen. Körde vi för fort? Knappast. Smugglade vi tunga droger? Nja, whisky var nog det tyngsta. Det var avsaknaden av en topplanterna som var orsaken till påhälsningen. Med lite gaffatejp och en cykellampa ordnade vi den detaljen och gick så miste om 1200 spänn i böter. Trevliga människor, de där kustbevakarna.
JKL och Fredrik har köpt bÃ¥t! En liten Ryds Camping blev det, som jag fick äran att hjälpa till att puttra hem frÃ¥n Dalarö – mycket roligt! De har ocksÃ¥ fÃ¥tt bÃ¥tplats pÃ¥ vÃ¥r gamla bÃ¥tklubb, Ã…DBK. Härligt, grattis!
Jennie tuffar på med MS Hulda
www.flickr.com
|
